任九皋博士: 東京火災海上
任九皋博士: 東京火災海上 一九七八年澳洲買牛之行,歸途 經 過香港 , 適逢小石利洛先生在港 , 向他要求去日本玩兩個星期。他同意後,我和履昇夫人去渡了一個輕鬆的假期。特別是 , 這是我們第一次去日本,新奇增添了開心,入住火車站對面的東急酒店。 事有湊巧,在澳洲時,碰到臺灣海關總 稅 務司王樹德先生在澳洲考察。同住聯邦酒 店 Federal Hotel , 每晚一同晚餐 。現該酒店已拆建為英國石油公司大廈。此次到東京,王氏行程亦正 巧 到東京考察,又同住東急酒店,由此結成知友。 在臺灣合法範圍 內, 得到許多方便。例如林麥在出口蒸蒸日上時期, Buyers 們常帶幾箱外國流行的毛衣款式來臺仿製。當時海關人員守舊,食古不化,不准帶進。其實每款一件,不是仿製,豈是走私求利?當時我與 Buyers 一同來臺,在關口打電話找海關人員的老闆樹德先生,經他指示,命我 < 切結 > 。日後臺灣廠商將樣板畫圖照製後,由 Buyers 出境時帶走,解決問題。 此回第一次去日本觀光,與樹德先生日程又相同。大概是半個月,只前後差三四天,大都時間同出同遊,非常愉快。 第一次到東京,滿街霓虹燈照得如同白晝,比當年的臺北繁榮太多了。霓虹燈閃閃發光,逐一放出連續不斷的漢字。一字一次,以吸引人們注意。進入東京市區,只見大字霓虹燈放出 < 東京火災海上 > 。我在車中對太太 說 :< 你看是不是東京近海發生海上火災了? > 豈知這日本文學,意思 < 東京 > 是 保險公司名字, < 火災海上 > 意思是( Marine Insurance Company ) < 海險保險公司 > ,合在一起是〈東京海火險保險公司〉。當年貨運都是海運,沒有空運,而海上運輸外洋輪船是日本人的 < 強項 > 。 OSK< 大阪輪船公司 > 更在 < 遠洋 航海貨輪業 > 執牛耳,居首位的貨運公司。 日本人當年在麥克阿瑟管治之下,在戰後從廢墟中尚未崛起。戰爭打得民窮財盡,很多知識份子都失業挨窮。普遍現像是,四強之一的中英美蘇人民有優惠待遇...