長者與幼兒 冬天要避免長途飛行 文:王明純

長者與幼兒   冬天要避免長途飛行

 文:王明純

最近很驚訝聽到一位77歲打網球的好友，因為前陣子到冰島旅遊攝影，長途飛行途中感染流感，返國後立即住進加護病房治療。現在已經脫離加護病房，可是雙腳無力，必續住院繼續做復健治療。

 

最近我分享了一篇”長途飛行嚴防四大殺手”，文中就提到，有資料顯示，50%以上的乘客下機後生病不適。機艙內空氣質量差，濕度低，已成為威脅旅客健康的一大陷阱。   飛行期間，機艙濕度會從海拔水平的40%，減至僅2%，鐘愛低濕度環境的細菌，在高空會拼命傳播，旅客出現耳炎、頭痛、敏感、疲勞、腹瀉、嘔吐、眩暈、呼吸道感染等非常普遍。至于部分喜愛高濕度的細菌，在飛行初期和飛機降落之際，也會趁機肆虐，旅客一不小心，就會患上各式膿腫、鼻竇炎、支氣管炎，甚至肺結核和退伍軍人症。 

 兩名蘇格蘭人從布魯塞爾飛往紐約后，旋即發現患上多重抗藥性肺結核。盡管他們坐的是商務艙，但仍被一位相距13排座位的染病女客所感染，這主要是由於乘客長時間暴露在機艙內，不斷循環吸入低質空氣所致。 

低質空氣的氧氣不足，也容易誘發嬰兒猝死。70年代之前，各大航空公司為旅客提供新鮮空氣的方法非常簡單：從機頭抽入空氣，加熱使之溫暖，供應整個機艙使用完後，從機尾抽走，如此一來，機艙內每兩三分鐘換一次潔淨空氣。但由於燃料費愈益昂貴，用燃料加熱清新空氣的方法，對航空公司老板來說很不划算。近數十年來為了省錢，清新空氣全部混入了50%的循環空氣，構成了各式細菌的溫床。機艙內每12分鐘才有些許清新空氣被抽入，在這樣的環境下，一個噴嚏帶來100萬粒氣霧，每粒氣霧有多個潛在病原體，而一聲咳嗽產生10萬粒口水花，每位乘客平均每分鐘釋放出3萬細菌大軍。 

   至於最後的自救方法，就是戴口罩，或者當有人打噴嚏時，嗅些茶樹油，或者用臉部噴劑保持鼻黏膜濕潤。 盡量減少病毒與細菌的感染。

 長途飛行嚴防四大殺手

http://blog.xuite.net/linmark.alumni/blog/389181701   

第一殺手：經濟艙綜合症

第二殺手：飛行事故

第三殺手：各式疾病的傳播感染

第四殺手：致電離輻射致癌